fc2ブログ

ラッパスイセン

子供の頃から見慣れたラッパスイセン
今どきは 色々な花が季節を彩りますが
昔から馴染みのラッパスイセンには 安堵感こそ
感じますよね。時間を忘れて眺めていたくなっちゃいますね。
◇


◇



Pagetop

今日も白いチンク

ここのところ入庫の多い白いチンク
◇


◇
ブレーキのオーバーホールの準備中
今回は マスターシリンダー 四輪ホイールシリンダー
ブレーキホースにパイプとほぼ一式の作業内容になります。
まずは いつものように各シリンダーを分解し 点検 清掃 給脂を
していきます。
◇


◇
マスターシリンダーとホイールシリンダー
◇


◇
ブレーキパイプとホース
◇
準備が整いましたので さっそく車両へ組み付けていきますよ。
Pagetop

パンダあるある

こちらも141PANDAよくある話し
良いことならどれだけ有っても良いんだけど
トラブルのよくある話しって頂けないですよね。
今回は シフトレバーユニットの最近よくあるトラブル
「シフトレバーがガタガタあうるんですよね。」とか
「シフトが思うように入らなくなるんですよね。」との症状の場合
シフトレバーユニットのシフトケースの破損によるトラブルと
いって間違いないですね。
写真左の赤線で囲った箇所に亀裂が確認できるのがわかりますか
軸受の周りが破れてしまいシフトパターンを正確にトレースできない
ようになってしまっています。
◇
ストックしていたパーツも無くなってしまい サプライヤーに
確認してもメーカーにも本国にも欠品状態
さあ どうしましょう。
◇







Pagetop

左ハンドルのツインエアー

継続検査 プラス 追加作業も完了し 
本日 納車の500 ツインエアー
◇
この車両の特徴は ！
なんといっても６速のマニュアルシフトであること
クロスされたシフトをサクサクと上げ下げしの
ドライビングはとっても楽しいですね。
もちろん エンジンスペックも正規輸入車両と思うと
105PSとモアパワーですがエンジンスペックに拘るより 
使いやすいギア比は カタログスペック以上のレスポンスを
感じれるポイントですよね。
ついつい 自分も欲しくなっちゃう一台ですね。
◇

Pagetop

今日もまた 林道へ向かうのでしょうか

点検のためにう受け入れ中のSP310
いつもいつもご来店ありがとうございます。
しっかり走って しっかりと点検 整備して
一日100キロぐらいは サクッと走ります。
それもアスファルトロードを走るのではなく
道それて林道を好み走破してきます。
そのあとは 少しでもいつもと違うと思いきや
入庫してくださるといったスタンスがトラブルを
回避できる要因なんでしょうね。
◇
定期的な点検 調整をこなし
 昼下がりには納車の段取りですね。
今日もまた いつもの林道へ向かうのでしょうか⁈
◇

Pagetop
« 前のページ  ホーム  次のページ »
Pagetop
プロフィール

tohiya0751

Author:tohiya0751
「出会いと自動車趣味を楽しむ」 ピッコロイタリアンを中心のショップです。
ガレージアクティヴWEBサイトもご覧ください
人気ブログランキングへ
↑↑ワンクリックお願いします！

最新記事
最新コメント
最新トラックバック
月別アーカイブ
カテゴリ
検索フォーム


RSSリンクの表示
リンク
このブログをリンクに追加する
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

ＱＲコード
ＱＲコード