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パンダII 

国内外問わずに前輪駆動の車輌が多い時代の
クルマ屋さんにはよくある風景
ドライブシャフト関連の作業ですね。
ステアリングを切りながら駆動していくアウタージョイントの
ダストブーツは とても過酷な仕事をしてくれています。
ということでアウタージョイントを取り外し亀裂が入り
ちぎれたダストブーツの交換を進めていきました。
慣れている仕事なので予定時間で仕切れるとたかを括っていたのですが
大きな落とし穴
アウタージョイントがドライブシャフトから抜けてきません。
特殊工具を使い時間をかけて抜き終えました。
抜けてビックリ
嵌合の不具合にて抜けてこなかったことが判明しました。
いったいどうしてこんなことになったんだろう⁈


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tohiya0751

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