精密時計

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いたるところにオートバイの技術が織り込まれている
HONDAのエンジン
特にＳ系のエンジンは 精密時計のようですね。
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エンジン不調にて受け入れ後 キャブレターのオーバーホールを済まし
エンジン調整に入ったのですが 
どうやら不調より まずは異音ということになり 
エンジンを車両より下ろすことになりました。
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下ろしたエンジンを分解し始めています。
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分解していく際に 各部の動きを確認していくのですが
一つ目の異音の原因が見えてきました。
どうやらエンジン始動時に動作するスプロケットの
ベアリングアウターレース部と
ワンウエー機構の歪みにあるようです。
もう少し深掘りをしていきましょう。
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