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141 PANDA ブレーキオーバーホール

今日は 夕方から浜松で昨年のお疲れさん会
良きアニキと良き友だちとで 久しぶりにワイワイですね。
ちょっと楽しみ!

本日のサービスは いつもの141 PANDA
ブレーキのオーバーホール実施です。

10万キロを優に超えた車両
一度もオーバーホールしていないブレーキキャリパー
できれば 今回は2回目の機会ですよ!としたいところですね。
日本でディスクブレーキがポピュラー化された時代に
ドラムブレーキのホイールシリンダーのようにはオーバーホール
する必要は無いですよ!と謳われていたことを思い出しました。
実は 必要なんですよね。




同じくブレーキディスクローター
下の使用済みは 薄くなり波打ってしまっています。
こちらは 新品のローターに交換になりました。




ブレーキホース
硬くなり ところどころヒビが目に入ります。
外見的なヒビにてリークの原因にもなりますが
内壁の痛みにて 詰まりなどの狭窄を起こす可能性が
ありますので同時交換をお勧めしています。




ブレーキパッド
左が使用していたパーツ、見ての通りまだ使用可能な
厚みではございますが 波打っていたローターとの
対のパットゆえに こちらも許可頂き交換となりました。




組み付け完了して 試運転を進めていきます。
ブレーキがしっくりきますと サスペンションのリフレッシュも
したくなりますよね。
予算を計上してもらえるようしっかりセールスを進めましょう。
お客さま お如何でしょうか!


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