FIAT 500 の基本作業
朝一番はお決まりの陸運局へ
本日の受検車両は毎日 元気に活躍してくれているサービスカー
サービスカーって自分達の相棒みたいなものですので
しっかり整備して油脂類なんかもこまめに換えてあげて
維持していきたいですよね。
◇
昨日からのFIAT500F
点火系の点検と調整をしています。
今どきのクルマってポイントもデスビも無いんですよね。
だから 巷の整備士さん達は それ何のこと状態なのかもですが
当店では 日常的な整備メニューなんですよね。
点火時期並びにポイントギャップを点検して 調整していきます。
もちろん デスビも内の状態もしっかりと点検 しておきましょう。
むやみにポイントレスにしたり トランジスターを付加したりして
いる車両が多いのですが これらの調整をしっかりとしている
車両は とっても気持ちよく走りますよね。
まずは 基本的なことをしっかりとしてあげたいものですよね。
◇

本日の受検車両は毎日 元気に活躍してくれているサービスカー
サービスカーって自分達の相棒みたいなものですので
しっかり整備して油脂類なんかもこまめに換えてあげて
維持していきたいですよね。
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昨日からのFIAT500F
点火系の点検と調整をしています。
今どきのクルマってポイントもデスビも無いんですよね。
だから 巷の整備士さん達は それ何のこと状態なのかもですが
当店では 日常的な整備メニューなんですよね。
点火時期並びにポイントギャップを点検して 調整していきます。
もちろん デスビも内の状態もしっかりと点検 しておきましょう。
むやみにポイントレスにしたり トランジスターを付加したりして
いる車両が多いのですが これらの調整をしっかりとしている
車両は とっても気持ちよく走りますよね。
まずは 基本的なことをしっかりとしてあげたいものですよね。
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