LH フロント フェンダー

寒暖差が大きい季節ですね。
朝一番 上着を羽織り出掛けてくるののですが
9時過ぎたくらいには 半袖一枚で すごせるくらいに！
暑いな～！なんて感じるくらいですね。
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Ka さま 10インチ オーバーフェンダー仕様の５００
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本当にペースはゆっくりですが 確実に進んでいます。
先月９月に 左リアフェンダーの整形が完了し
今月は 左フロントフェンダーの整形に取り掛かっております。
何回もですが スローなペースですが 確実に進んでいます。
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オーバーフェンダー

一台一台 地味に作業を進めておりますが
相変わらず 見える変化は それ以上のゆっくりペース
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現在 オーバーフェンダーの最終的な丸みなど形を形成しています。
左クォーターのオーバーフェンダーから 始めましたが
この形が 他の三枚のオーバーフェンダーの形繋がっていきますので
慎重に進めていきましょう。
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グラマラスで美しいラインを想像して進めて行きましょう。
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台風大丈夫でしたか。

風 強かったですね。
今回の台風
東から西へ とっても不思議なコースを走りましたね。
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先日から始まったシャーシ周りの作業
旧塗膜やアンダーコート、シール材を除去し
錆 腐食の確認をしています。
シール材を多用した車両は 見た目にはダメージが少なそうな
雰囲気なのですが 実は錆 腐食の温床なのです。
せっかく 外見を綺麗にしていくわけですから ここはきっちりと
シャーシ周りも手を入れておきましょう。

旧アンダーコートの剥離

７月２５日
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フロアーパネルの交換が終わってあいが空いていた
豊川市のKaさまのシャーシ周りの作業に入りました。
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先ず初めに 旧アンダーコートの剥離からになります。
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錆びやすい箇所ですね。

晴れました。
快晴ですね！で挨拶は 終わりたいものですが
空気が焼けてしまいそうな暑さです。
今年一番が更新し続けそうな感じですね。



昨日に続き 500板金ネタが続きます。
500に限らず
痛みやすい箇所の代表的なドアパネル



上の写真は、車両Aの左ドア アウターパネルの加工に
入ります。

下の写真は、車両Bの右ドアインナーパネルの
傷んだ箇所を切断したところです。



水分や 埃がたまりやすい ドアパネル内は
錆び 腐食の目立ちやすい箇所ですね。