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ラビットセキネ

60年代と最近のスクーター比較的な絵柄ですね。

富士重工製のラビット301B とスズキ製のチョイノリ
一声 何が違うのかな⁈って メタルとプラスチック
人それぞれだから どちらが良いかって? 愚問かもですね。


先日 ラビットは リフレッシュ終えたのですが
待ってたかのように入庫してきましたチョイノリくん
さあ こちらもエンジン不動 修理していかなけりゃね。


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ラビットセキネ

6月8日 月曜日 の午後
ユーノス ロードスター 納車後にキャリアカーに乗り三重県へ
いつもお世話になっています IS さんのところへお邪魔しました。

長く放置したまま(アクティヴにて)になっていました ラビットセキネ くん
IS さんからリペアーをしてあげるよ!と声をかけて頂いていました。
先日  “完成したよ!" の一報をいただき 急いで受け取りに出かけてきました。




サービスマニュアルやパーツリスト その他 お宝なお土産まで
いただき ワクワク帰路につきました。
帰ったら 急いで登録をしよう!











SR400 ありがとうございます。 

先日のトライアンフ いかがですか !のブログに
たくさんの反響をありがとうございます。
なかなか 皆さん 背伸びができないみたいで足踏み状態ですね。



たまたま トラを観にきたら ならんでいたSR400を観て
構えずに乗れて 普段履きに良いな!なんてノリでありがとう
ございます。


愛と青春の旅立ち

愛と青春の旅立ち
1982年 二十歳くらいの時に岡崎の映画館 岡崎劇場で
確か フラッシュダンスと二本立てだったような覚えですね。
triumph T140E に跨がるリチャード ギア がカッコ良かったんですよね。

周囲のマニアな方々が口を揃えて T120 ボンネビル だよねというなか
自分の選択肢は 迷わずT140でした。
実際には 右チェンジが乗れなかっただけなんですけどね。




for  SALE
Triumph T140E Bonneville
1989年 国内登録 リチャード ギアの跨ったモデルは 一年前の
1988年モデルになります。
この車両は USモデルになりますが UKモデル用のハンドルに
交換してあります。
リチャード ギアのモデルは USモデルのUSハンドル
いわゆるアップハンドルです。それからフロントホークを
ロングタイプに変更してあったと思います。
マフラーは購入当時 キャプトンが取り付けてありましたが
あまりにもそれらしく ノーマルに近いタイプに
変更しました。
次期オーナーを求めています。
とても乗りやすいバイクになります。
良かったお問い合わせ下さいませ。


KWASAKI W1 スペシャル

バイク屋さんではないんだけどバイクも扱っていますアクティヴです。
KASAKI W1 スペシャル
コンディション良好 当時からの三河ナンバーが付いています。
詳細につきましては お電話にてお問い合わせ下さいませ。
冷やかし大歓迎でございます!


プロフィール

tohiya0751

Author:tohiya0751
「出会いと自動車趣味を楽しむ」 ピッコロイタリアンを中心のショップです。
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