パンダあるある

こちらも141PANDAよくある話し
良いことならどれだけ有っても良いんだけど
トラブルのよくある話しって頂けないですよね。
今回は シフトレバーユニットの最近よくあるトラブル
「シフトレバーがガタガタあうるんですよね。」とか
「シフトが思うように入らなくなるんですよね。」との症状の場合
シフトレバーユニットのシフトケースの破損によるトラブルと
いって間違いないですね。
写真左の赤線で囲った箇所に亀裂が確認できるのがわかりますか
軸受の周りが破れてしまいシフトパターンを正確にトレースできない
ようになってしまっています。
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ストックしていたパーツも無くなってしまい サプライヤーに
確認してもメーカーにも本国にも欠品状態
さあ どうしましょう。
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無いよりまし⁈

無いよりマシと言いたいとこなんだけど
あまりに！お粗末なんで言葉も出なくなってしまいます。
あるある話なんですが最近は特に目立ちます。
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パーツの入手状況に少し心配がある１４１パンダ
純正品で揃うのは７割程度、残りは社外パーツにて賄うの
ですが 中には不良品であったり 身持ちが悪く交換しても
また 同じ症状になってしまうんですね。
社外品はなるべくメイカーが確実の所を選んでいるんですけどね。
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写真は交換直後ににじみの発生したヒーターバルブ
嫌になっちゃいますね。

パンダじゃなくてもあるある話

おはようございます。
昨夜の雨 朝方には上がり 今日も暖かくなりそう。
今日も皆さん 宜しくお願いします。
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本日の受け入れは 人気の白パンダ
購入されて間もないそう。
ブレーキを制動させようとするとペダルに違和感を感じるそうです。
さっそく点検してみるとブレーキの引き摺りがありそうです。
フロントディスクブレーキのキャリパーピストンの固着が原因ですね。
実は 最近 こんな症状を見掛けることが多いんですよね。
必要パーツの在庫の確認もできましたので
さっそく作業に取り掛かっていきましょう。
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そうは問屋が卸さない

「パンダを探しています。」と遠方からのお電話
ついつい調子に乗っちゃって長話
“気持ち良く パンダらしく 少しでも身持ち良い ” 
車両にお乗りいただくためのお話をさせて頂きました。
ただ そのためには お客さまのお財布との相談も大事なこと
まあ 最後は 乗り出す時にしっかりと手を入れてあげるのか
購入後 手を入れていってあげるのか！の二択になりますね。
安く買えて そこそこ乗れるのがパッと一声 良いんでしょうけど
２０年以上経過している車両ゆえに そうは問屋が卸さないのかも
しれませんよね。
さあ 貴方ならどちらを選択されるでしょう。
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新旧パンダ

気持ち良い快晴　週末は納車日和ですね。
今週末は 新旧のパンダが続きます。
メンテナンスにてお預かりしています皆さまたいへんお待たせ
しました。今日も明日もとっても陽気な気候になりそうです。
納車帰りには 寄り道して帰りたいものですね。
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