ピンキーＱ

我が家にメッサーシミットがやってきました。
とにかく気遣いの上手なお客さまからいただきました。
ピンキーＱ
今から２０年くらい前に流行った⁈ ピンキーストリート
よっぽど大人買いしようかと迷った記憶なんですが
ここへ来て再遭遇なんて感じですね。
まあ 貰った一体と一台に留めておこう！ ですね。
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FIAT

大きなFIATのデカール
少し古めのものですが デカールコレクターやFIATフェチな方には
もってこいのヨダレものかと察します。
もちろん デカール本来の使い方をされたら 尚良いですよね。
リーズナブルに提供させて頂きます。
早いものガチですよね ！
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電動パワーステアリングポンプ

年明け一番目の納車は プジョー１０６
年 越してしまいましたが無事納車に辿りつけました。
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長期にてお預かりしていました原因がこれ！
電動パワーステアリングポンプ
頼りになりますサプラヤーさんのお手伝いを頂き 
なんとかリカバリーすることができました。
ほんと 良かったぁ！
良かったですね。
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さあ 350,000km へチャレンジですね。
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スタッフコート

明日は御用納め
当店は 今日まで豊橋陸事通い
さあ 本年度最後の継続検査 油断せず気を引き締めて臨みましょう。
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年々 陸事の検査コースで目立つようになったユーザー車検
もう 休みの方々も多いのかなぁ
今朝は いつもに増してユーザーの方々が多い気がするなぁ。
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年末の忙しさを吹き飛ばそう⁈
少～しだけ 息抜きです。
ウクライナを応援しようの黄色/青色のスタッフコートと
スズキ  シニアレーシングチームのスタッフコート
グリーンのシニアレーシングチーム物は とってもレア
ヤフオクやメルカリで高騰中らしい
欲しい方 この指止まれ！
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VW クラッシックパーツ

旧暦 24の気の小満
いのちあるものが日を浴びて輝く季節ですね。
残念なことに今日は 朝から雨ですが
辺り一面に咲く草花が 雨に濡れて しっとりと輝きを増しています。
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写真は 長らくお待たせしてしまいましたGOLF Ⅰ GTI
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継続検査にプラスして “あれやこれや” と山積みになっていました。
ドイツ本国のVW クラッシックパーツセンターのおかげで 
かなりの点数の純正パーツが供給可能になってきた現在なのですが
それでも足りないパーツが出てしまい あの手のこの手の方法を
考えざるを得ない現在の状況ですね。
まあ 私たちの日常にては よくあることとなんですが
その都度 他の方法を考え進めるようにしています。
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ブレーキサーボの負圧を取るためのバキュウム配管
チェックバルブを有し 複数の箇所のコントロールをするために
分岐していきます。
純正パーツは この一連を一つのパーツで構成し供給されていました。
現時点では生産終了の一覧に含まれており供給されません。
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上の写真は  作業後の元のスタイルとほぼ同様に
トリミングされた状態です。
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下の写真は 分岐部に使用します三叉の配管
純正パーツはプラスチック製の素材の三叉配管を
使用しているのですが供給不可とのことで
アルミ製のパイプを使用して制作をしました。
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正規に入手できないものは 各方面にて探し
それでも無いものについては 一品制作をしています。
ブログに書くといとも簡単に感じますが 
意外と大変なんですよね。
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相変わらずお時間を頂くことの多い当店ですが
いつもありがとうございます。
楽しんで長距離を快適にお乗りくださいませ。
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